Автодом Mercedes Zetros 2733 A 6x6 Иркутск

Постоянный полный привод 6х6

Блокировка дифференциала на передней и задней осях

3-точечная подвеска для монтажа без кручения - двигателя, трансмиссии и кабины

Рессоры

Передаточное число мостов - 5,333

Длина шасси, м - 9,6

Ширина шасси, м - 2,5

Высота шасси от, м - 2,9 

Длина надстройки до, м - 6,2

Дорожный просвет (перед/зад), мм - 428/382 

Электрическая система, V - 24

Углы въезда/съезда (перед/зад), град - 34/32

Вместимость основного топливного бака, л - 300

Колесная база, мм - 4750+1450

Снаряженная масса, кг - 10467

Полная масса, кг - 25500/27000

Бродопроходимость, мм - 800/1200

Центральная система подкачки колес (вкл/выкл из кабины)

Дополнительный топливный бак, л - 500

Увеличение длины рамы до, м - 1

Колесные диски: R20

Модель - OM926LA

Мощность кВт (л.с.) - 240 (326)

Рабочий объем, см3 - 7201

BlueTec 5 (Евро 5)

Все компоненты двигателей и трансмиссий Zetros рассчитаны выдерживать самые сложные условия эксплуатации на бездорожье.

Коробка передач, системы отопления и кондиционирования ориентированы на высокую мощность и пригодны для эксплуатации в экстремальных климатических условиях.

Мощность в 375 кВт (510 л. с.) достигается Zetros в модификации с 6-цилиндровым рядным двигателем OM 460, соответствующим норме токсичности Евро 5. Рабочий объем 12,8 л позволяет развивать при 1100 об/мин максимальный крутящий момент до 2300 Нм.

Усиленная рама

Оптимальные характеристики рамы для езды по бездорожью. На базе прямой рамы Actros Bau была спроектирована особо прочная, долговечная рама лестничного типа с лонжеронами из открытого C-образного профиля и прикрученными поперечинами из C-образного профиля. Расположенные внутри усиления обеспечивают максимальную допустимую нагрузку. Рама имеет способность к скручиванию с углом скрещивания осей 2x500 мм по диагонали. Учитывая возможность установки оборудования в передней части, подъема автомобиля или его буксировки, головная часть рамы была также соответствующим образом спроектирована. Кроме того, рамная концепция обладает высокой универсальностью в плане возможности установки различных кузовов.

Двухступенчатая раздаточная коробка

Благодаря понижающей передачи с передаточным отношением 1.45 обеспечивается необходимое тяговое усилие для преодоления крутых подъемов или движения по пересеченной местности.

Тормозная система

Zetros оснащается в серийной комплектации высокопроизводительным и простым в техническом обслуживании барабанным тормозным механизмом. Отключаемая антиблокировочная система ABS обеспечивает сокращение тормозного пути – даже при езде по бездорожью и несвязному грунту.

Серийная комплектация: Гидравлическое 1-контурное рулевое управление с усилителем привода типа ZF 8098 с высоким эксплуатационным давлением до 150 бар. Благодаря этому рулевое управление становится легким. Удаление воздуха из гидравлической системы происходит самостоятельно, а также рулевая колонка имеет возможность регулировки. За счет этого управлять Zetros неутомительно и комфортно.

Меньше центов на один километр – благодаря оптимизированным для конкретных условий конфигурациям трансмиссии автомобиля Zetros поездки станут для Вас экономичными. Низкий расход при этом обеспечивают надежные и экономичные двигатели Евро 5 и технологии дизельных двигателей SCR BlueTec®, соответствующие норме токсичности Евро 5.

Zetros удовлетворяет наивысшим требованиям в части эргономичности и удобства в управлении. Расположение кабины минимизирует толчки и удары, а также собственное движение кабины, что существенно отражается на повышенном комфорте езды и облегчении работы водителя и переднего пассажира. Просторная конструкция кабины Zetros обеспечивает достаточную свободу движения и оптимальное расположение элементов управления и индикации.

Дополнительный плюс – это опциональная кондиционируемая кабина без тоннеля двигателя: с большим отделением для хранения вещей, возможностью беспрепятственного прохода и полноразмерными сиденьями вплоть до 3 человек. Исключительные условия видимости и максимальная обзорность довершают общую концепцию эргономики.

Zetros легко переносит удары судьбы. Для решения задач в экстремальных условиях эксплуатации на первом месте стоят прочность и надежность. Через воду, грязь или валуны, сквозь пустыни или самые холодные регионы мира – везде Zetros будет правильным выбором.

Преимущества:

• Простая и зарекомендовавшая себя техника с низкой потребностью в техническом обслуживании.
• Рамная концепция и конструкция ходовой части способны выдержать очень большую нагрузку.
• Износоустойчивые барабанные тормозные механизмы, прочные и защищенные от попадания грязи ведущие мосты из литой стали с колесными планетарными редукторами
• Использование долговечных, прошедших уже почти миллионную проверку стандартных компонентов Mercedes-Benz.
• Надежная автоматическая коробка передач Allison в качестве опции
• Выносливость и безопасность при движении на всех участках дорог, по бездорожью и во всех климатических зонах.
• Отделка интерьера практичная, устойчивая к внешним воздействиям и легко поддается очистке.

Оптимальные условия видимости благодаря наружным зеркалам заднего вида с электрической регулировкой со стороны водителя и переднего пассажира (сторона переднего пассажира имеет обогрев).

Широкоугольное зеркало с обогревом (сторона водителя) и зеркало обзора зоны с пассажирской стороны кабины (сторона переднего пассажира) для повышения безопасности движения и безопасности компаньона.

Окно в задней стенке и лобовое стекло с обогревом в качестве опции.

Место водителя, расположенное позади переднего моста и настройка подвески дополняют друг друга и делают Zetros идеальным рабочим местом в сложных дорожных условиях и вне дорог. Особенно во время зимней уборки его капотная компоновка и длинная колесная база обеспечивают спокойное и безопасное поведение автомобиля при управлении. Водитель и передний пассажир имеют оптимальный угол обзора на всю рабочую зону за счет низкого положения сидений позади переднего моста.

Преимущества:

• Высокий комфорт езды и облегчение работы водителя и переднего пассажира за счет оптимального расположения кабины водителя.
• Положительные ходовые качества даже в сложных условиях бездорожья благодаря сбалансированному распределению осевой нагрузки.
• Чувство безопасности во время езды и интуитивное руление, свойственное легковым автомобилям, благодаря современной концепции автомобиля с капотной компоновкой
• Опциональная полностью автоматическая коробка передач для еще большей безопасности и более совершенное управление приборами.
• Крепление на консолях предотвращает возникновение напряжений между кузовом и шасси в условиях бездорожья и гарантирует безопасную перевозку без каких-либо повреждений.
• Легкая посадка и высадка с безопасной стороны благодаря отказу от тоннеля двигателя, низкой конструкции и идеальной концепции обзора.